Общайтесь с поставщика? поставщик
Kevin Mei Mr. Kevin Mei
Что я могу сделать для вас?
Чат Сейчас поставщик контакта

Unisite Group Ltd.

Перечень Продуктов

Главная > Перечень Продуктов > Причальные системы > Брашпиль анкера > Морской якорь лебедки лебедка

PRODUCT CATEGORIES

Морской якорь лебедки лебедка
Морской якорь лебедки лебедка
Морской якорь лебедки лебедка
Морской якорь лебедки лебедка
Морской якорь лебедки лебедка

Морской якорь лебедки лебедка

Вид оплаты: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Количество минимального заказа: 5 Piece/Pieces
Срок поставки: 30 дней

Базовая информация

    Модель: USA-119

    Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

    Dimension(L*B*H): As Per Drawing, As Large As We Can

    Coating: Sa2.5 Blasted And Two Or Three Layers Painted Wi

    Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

    Certificates: CCS,ABS,GL,BV,LR,DNV And RINA Etc.

    Power Source: Electric, Hydraulic

    Application: Cranes, Containers And Any Other Vessels That Need

    Marine Engineering: Marine Supporting

    Capacity: As Per Order, Max256.8Kn

    Anchor Winch Windlass: Marine Anchor Winches Windlass

Additional Info

    Подробности Упаковки: Навальный пакет и магистральный сосуд транспортный каркас контейнера пакет и рамка контейнерные перевозки

    марка: UniSite

    транспорт: Ocean,Land

    Место происхождения: материковый Китай(Чжэцзян)

    Сертификаты : CCS/ABS/GL/BV/LR/DNV/RINA

Описание продукта

Для втягивания якоря и цепи машинами на борту. Используя человека, паровая машина, электрический двигатель и гидравлический двигатель как сила. Обычно устанавливается на первом этаже корабля. Тенденция его развития-это достижение работы, якорь, швартовки, швартовка и автоматические швартовные за единицу. В зависимости от дорожной форме можно разделить на: ручные, электрические, гидравлические. Marine anchor winches windlass


Требования якорная лебедка
Лебедка-якорь и якорь машин, также используется в качестве причала. Есть некоторые требования к якорю машины в нашей стране:
(1) якорь должен быть независимым от оригинального диска
(2) Рейтинг якоря должна быть не менее 41.68d2N (4.25d2kgf), когда рейтинг D<25 мм должна быть не менее 36.8d2N (3.75d2dgf), D для цепи диаметр, Единица измерения мм. Средняя скорость должна быть не менее 9м/мин При использовании номинального напряжения.
(3) якорь машины при номинальных напряжении и скорость должна быть непрерывной 30мин, и должна быть непрерывной работы не менее чем в 1,5 раза от номинального напряжения от перегрузки напряжение под 2мин; кроме того, чтобы закрепить машина должна быть оборудована с прибором предохранения от перегрузки, перегрузки могут быть переданы на средней скорости.
(4) якорная цепь звездочки на тормоз должен быть надежным, 45 процентов тормоз цепи перелом нагрузка тяги (когда свобода якорь со скоростью до 5~7.5 м/с может все-таки остановились на окраине падения цепи); между якорной цепи машины колеса и нагрузки на ось должен быть сцепления, тормоза и сцепления манипуляция-это удобный и надежный; якорь машины операции должны быть вместе на обратное вращение и плавно и быстро.
(5) якорь установки машины должно обеспечивать кабелей три глаза (сразу за створками, цепь, звездочки и линии).
Существует два вида горизонтальные и вертикальные анкерные машины, общее пользование судно по горизонтальной привязки. И вертикальные анкерные машина также называется якорная лебедка (ПО) и части своей силы в трюме, чтобы сохранить площадь палубы и боевые корабли на вертикальной якоря машины. Последние большие корабли, потому что якорь Размер машины слишком большие, носовой палубы для размещения и эксплуатации неблагоприятных, с помощью вертикального якоря машины.


Сила Якорная лебедка

В то время как большинство лебедок требуют власти, многие из них вручную управляемый таким же образом, как большинство парусных лодок лебедки для листов. На самом деле только современные лодки имеют практический источников питания, и корабли в старые времена всегда требуется ручная сила.

Питание решения включают пар (дедовский), гидравлика, и электрика. Электрика удобны и относительно дешевы, но гидравлика оказаться более эффективной и мощной на все, кроме небольших лодок.

В общем, брашпили и их питания системы должны быть в состоянии поднять якорь и всем его роде (цепи и веревки) если развернут так, что он зависает в толще воды. Эта задача должна быть в пределах номинального рабочего лебедке тянуть, не ее максимальная тяга.


Основные элементы

 

MAIN PARTICULARS

Tolerance

High accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Dimension(L*B*H)

As per drawing, as large as we can

Capacity

 

max256.8Kn

Coating

Sa2.5 blasted and two or three layers painted with highest quality

Marking

as per clients' requirements

Inspection

material, construction, dimension, welding seam, non defective test, operating condition

certificates

CCSABSGLBVLRDNV and RINA etc.

Others

Recyclable, in line with environmental requirements and standards, and reliable



Фотографии наших морских якорных лебедок лебедка

Anchor Winch Windlass Marine Anchor Winches Windlass Steel Anchor Winch Windlass Design price Steel Anchor Winch Windlass Design





Как связаться с нами?

Пошлите ваши детали дознания в внизу, щелчок "пошлите" теперь!

Группа Продуктов : Причальные системы > Брашпиль анкера

Отправить Запрос

Kevin Mei

Mr. Kevin Mei

Электронная Почта:

kevin.mei@unisite.com.cn

Отправить Запрос

Номер Телефона :86-574-87053650

Fax:86-574-87889071

Мобильный Телефон:+8618957885266

Электронная Почта:kevin.mei@unisite.com.cn

Адрес Компании :11/F,BLOCK C15,LANE 299,GUANGHUA ROAD,HI-TECH PARK, Ningbo, Zhejiang,China, Ningbo, Zhejiang