Сведения о компании

  • Unisite Group Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Деловой Тип :производитель , Торговая компания
  • Main Mark: средний Восток , Западная Европа , Северные и Южная Америка , Азия , Восточная Европа , Европа , Северная Европа , Океания , Мировой
  • Экспортер:91% - 100%
  • Certs:ISO9001
  • Описание:СНГ танкер судно,Судно СНГ чартерные цены,Владельцы судов сжиженного газа,Сосуд для хранения сжиженного газа
Моя корзина (0)

Unisite Group Ltd.

СНГ танкер судно

,Судно СНГ чартерные цены,Владельцы судов сжиженного газа,Сосуд для хранения сжиженного газа

Главная > Перечень Продуктов > Химическое судно > Судно сжиженного газа
Группа Продуктов
Сервис онлайн

Судно сжиженного газа

Категория продукта Судно сжиженного газа, мы специализированные производители из Китая, СНГ танкер судно, Судно СНГ чартерные цены поставщики / фабрики, оптовые продажи высокого качества продукты Владельцы судов сжиженного газа R & D и производство, мы имеем совершенный послепродажное обслуживание и техническую поддержку. Посмотрите вперед к вашему сотрудничеству!
Просмотр в виде : список сетка
ГБО морской vesssel для продажи
  • марка: UniSite
  • Подробности Упаковки: Навальный пакет и магистральный сосуд транспортный каркас контейнера пакет и рамка контейнерные перевозки
  • Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
  • Сертификаты : BV/DNV/GL/LR/CCS
  • Модель: USA-158

Сжиженный углеводородный газ (СУГ) может быть при комнатной температуре под давлением или замороженные при атмосферном давлении и разжижение. По методу отгрузки сжиженного ГБО разделяется на тип давления, обморожен типа давления и замороженными Тип...

  Нажмите для Деталей
ГБО цена танкеров
  • марка: UniSite
  • Подробности Упаковки: Навальный пакет и магистральный сосуд транспортный каркас контейнера пакет и рамка контейнерные перевозки
  • Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
  • Сертификаты : BV/DNV/GL/LR/CCS
  • Модель: USA-157

ГБО цена танкеров После того, как замороженные сжиженных углеводородных газов под давлением, сжиженных, чем после незначительного объема 2% ~ 6%, поэтому в начале 60-х был обморожен сосуда под давлением, затем разработать замороженные Тип корабля...

  Нажмите для Деталей
Для хранения LPG конструкции судна
  • марка: UniSite
  • Подробности Упаковки: Навальный пакет и магистральный сосуд транспортный каркас контейнера пакет и рамка контейнерные перевозки
  • Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
  • Сертификаты : BV/DNV/GL/LR/CCS
  • Модель: USA-156

Сжиженный углеводородный газ (СУГ) может быть при комнатной температуре под давлением или замороженные при атмосферном давлении и разжижение. По методу отгрузки сжиженного ГБО разделяется на тип давления, обморожен типа давления и замороженными Тип...

  Нажмите для Деталей
Морской ГБО судно для продажи
  • марка: UniSite
  • Подробности Упаковки: Навальный пакет и магистральный сосуд транспортный каркас контейнера пакет и рамка контейнерные перевозки
  • Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
  • Сертификаты : BV/DNV/GL/LR/CCS
  • Модель: USA-155

LPG (сжиженный нефтяной газ, LPG) корабль (судно ГБО) основных транспортных пропан и бутан-основные компоненты нефти углеводороды или смеси обоих, в том числе пропилен и бутилен, есть некоторые химические продукты, этилен также входит в сферу своего...

  Нажмите для Деталей
Китай Судно сжиженного газа Поставщики

Сжиженный нефтяной газ (СНГ) может быть при комнатной температуре давления или замороженные под атмосферным давлением и сжижение. Согласно методу сжиженного СНГ судно делится на тип давления, наполовину тип давления и замороженных типа 3 вида. Тип давления LPG судно имеет несколько давления бак установлен в лодке, поддержание сжиженного нефтяного газа в жидкости высокого давления. Эта структура простая форма, 30 s были, поскольку емкость до 6000 м 3 лодки по-прежнему широко используется.

Фото наших Судно сжиженного газа:

LPG Vessel

LPG (сжиженного нефтяного газа, сжиженного газа) корабль (LPG корабль) главный транспорт пропана и Бутана, как основные компоненты нефтяных углеводородов или обе смеси, включая пропилена и бутилен, есть некоторые химические продукты, этилен также входит в сферу его перевозки в последние годы. По данным различных ожижения условия проведения всех видов газа и разделить на общее давление типа (грузоподъемность небольшой), холодный половину давления типа (больше грузоподъемность) и весь охлаждаемый (нагрузка). Сжиженный нефтяной газ судов из-за своей специальной цели и производят особые требования различных аспектов, ее технические трудности большой, от имени технологии судостроения в современном мире, с тоннажность корабль ценой обычных Перевозчик 2 ~ 3 раза, является своего рода высоких технологий, высокой добавленной стоимости судов.

Сжиженный нефтяной газ (СНГ) может быть при комнатной температуре давления или замороженные под атмосферным давлением и сжижение. Согласно методу сжиженного СНГ судно делится на тип давления, наполовину тип давления и замороженных типа 3 вида. Тип давления LPG судно имеет несколько давления бак установлен в лодке, поддержание сжиженного нефтяного газа в жидкости высокого давления. Эта структура простая форма, 30 s были, поскольку емкость до 6000 м 3 лодки по-прежнему широко используется. После того, как замороженные сжиженного нефтяного газа под давлением сжиженных чем после небольшого количества 2% ~ 6%, поэтому начале 60-х был наполовину заморожены давление судна, а затем разработать замороженный тип судна (температуры в грузовом бак является о - 50 ℃, давление 0,28 бара). Жидкий резервуар с кораблем к двойной корпус структуры, низкой температуры сплава стали и выстроились с изоляцией, наиболее емкость в более чем 10000 кубических метров. Корабль оборудован завод по сжижению газа, испарения может быть из сжиженного нефтяного газа (СНГ) в грузовой емкости из сжиженных.

LPG корабль под режим перевозки грузов в целом давление тип, холодный половину давления типа (холодный) и охлаждением все три вида корабля типа.
(1) полное давление типа
Также известен как тип давления комнатной температуры, чтобы поставить товар при комнатной температуре при условии, что давление превышает напряжение давления испарения, сделать товар в жидком состоянии. Несколько газов таких как Этан, этилен и метана выше критической температуры и давления сжиженного. Общее давление судна кабины не нужно установить теплоизоляции и холодильного оборудования. Обычно высокая температура 45 ℃ дизайн, высокое давление конструкции между 1,75 2,0 МПа. Цзяннань верфи построить Кита первый 3000 m3lpg корабль, его дизайн рабочее давление составляет 1,75 МПа, обычно все давление типа LPG судно ниже 5000 м3 бака.

(2) половину холодного давления типа транспорта
Также называется тип давления низкой температуры, первый тип судна был построен в 1959 году, объем 2100 м3. В Европе, начале 60 s Зрелые из-за низкой температуры технологических исследований, построили большое число. В настоящее время, много флота в Германию, чтобы увидеть. Этот тип корабля раннего охлаждения температура около 5 ℃, давление 0,8 МПа, перевозящих сжиженный газ почти по всему корабль типа LPG давления, имеет мало, чтобы построить. В последнее время существует два типа такого рода лодки, больше охлаждения температура была минус 48 ℃, меньшинство перевозчика этилена до - 104 ℃, давление 0,5 до 0,8 МПа, Цзяннань судостроительный завод построил 4200 м3 и 16500 m3lpg корабль соответственно принадлежат два вида корабля типа. Обычно корабль бака емкостью наиболее не более 25000 м3, недавно разработанный 30000 m3lpg корабль представляет большую часть корабля.

(3) полное охлаждение
Также известен как низкой температуры атмосферного давления типа, хранение жидкого газа в жидкой камере давления кипения состояние при нормальном давлении. Расчетное давление цистерны обычно составляет 0,025 МПа одного бака редко ограничен, чтобы построить большие корабли, вместимость составляет 50000-100000 м3 главным образом.


Бак структура:
(1) независимая модель типа цистерны в целом
(2) тип изоляции резервуара внутренней памяти
(3) независимый тип танка. Бак можно разделить на три типа A, B, C, они не являются частью корпуса, Гранд устойчивый.

Введите отдельный бак: этот тип цистерны состоит из плоской структуры, больше емкость максимально допустимое расчетное давление не более 0,07 МПа, а большой холодный корабль, с помощью этого типа больше, все Рабочая температура не менее 55 ℃.

Тип B независимый модуль: точно стресс анализ и модели тест структуры, включая конечных элементов и теории оболочки, иногда может быть надлежащим образом использовать рамки анализа методом. Выпучивания, усталости и пластической деформации считаются. Танк типа призмы и роторного шаровидные, давление составляет менее 0,07 МПа. Эта модель является более морской СПГ.

Тип C pod: C бак имеет один горшок, три уши и тип 3 листа, согласно правилу проектирования сосуда давления. Расчетное давление часто принимают 1,8 МПа, менее 2 МПа. Построенный в нашей стране в настоящее время все давление и холодный половину корабль типа LPG давления, все принадлежат к этой категории. Не нужно установить корабль, защитная оболочка, технического состояния зрелости.

Общайтесь с поставщика?поставщик
Kevin Mei Mr. Kevin Mei
Что я могу сделать для вас?
поставщик контакта