Общайтесь с поставщика? поставщик
Kevin Mei Mr. Kevin Mei
Что я могу сделать для вас?
Чат Сейчас поставщик контакта

Unisite Group Ltd.

Перечень Продуктов

Главная > Перечень Продуктов > Стальные конструкции > Якорь корабль > Корабль стальная анкерная конструкция цена

PRODUCT CATEGORIES

Корабль стальная анкерная конструкция цена
Корабль стальная анкерная конструкция цена
Корабль стальная анкерная конструкция цена
Корабль стальная анкерная конструкция цена
Корабль стальная анкерная конструкция цена

Корабль стальная анкерная конструкция цена

Вид оплаты: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Количество минимального заказа: 1 Piece/Pieces
Срок поставки: 30 дней

Базовая информация

    Модель: USA-109

    Dimension: As Per Drawing/order

    Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

    Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

    Certificate: BV CCS ISO

    Marine Engineering: Dredging Support

    Application: Dredging And Marine Parts

    Standard: GB/T1591-2008,DIN17182,ISO13920,ISO2768,ASTM VIII,

    Technique: SAW, Casting,WPS

    Materia: Steel, Q345D Or Others & Casting, GS20Mn5 Or Other

    Ship Anchor Price: Steel Ship Anchor Prices

Additional Info

    Подробности Упаковки: Навальный пакет и Навальный пакет транспортного судна контейнера и контейнерные перевозки

    марка: UniSite

    транспорт: Ocean,Land

    Место происхождения: материковый Китай(Чжэцзян)

    Сертификаты : BV/ISO/CCS

Описание продукта

Анкеры добиться удержания власти путем "навешивания" на морском дне, или через прозрачные массы, или комбинация двух. Постоянные причалы использовать большие массы (обычно блок или плиту из бетона) покоятся на морском дне. Полу-постоянная швартовка якоря (например, гриб якоря) и больших судовых якорей вывести значительную часть их держащей силы от их массы, а также навешивания или встраивания в нижней части. Современные якоря для малых судов с металлическими лопастями, которые зацепляются к скалам на дно или закапываются в мягкий морскому дну.Steel Ship Anchor Prices



Основные элементы

MAIN PARTICULARS

Tolerance

High accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Material

S235J2G3-S355J2G3, Q235B-Q345D or other materials

Dimension(L*B*H)

As per drawing, as large as we can

Weight

15ton-35ton

Coating

Sa2.5 blasted and two or three layers painted with highest quality

Marking

as per clients' requirements

Inspection

material, construction, dimension, welding seam, non defective test, paint inspection

Others

Recyclable, in line with environmental requirements and standards, and reliable


Эволюция якорь

Самые ранние якоря, вероятно, были камнями, и многие рок-якоря были найдены датируемые по крайней мере бронзового века.[3] предварительно Европейского маори вака (каноэ) используется один или несколько долбил камни, обвязанные льняной веревки, как якоря. Многие современные причалы все еще полагаются на Большой Камень как основной элемент их конструкции. Однако использование чистой массы, чтобы противостоять силам шторма только хорошо работает в качестве постоянной швартовки; достаточно большой камень будет почти невозможно перейти на новое место.

Древние греки использовали корзины с камнями, большие мешки, наполненные песком, деревянные бревна залиты свинцом. По данным Аполлоний Родиус и Стефан византийский, якоря были каменные, и Athenaeus утверждает, что они были некогда сделаны из дерева. Такие якоря удерживали судно только по их весу и по их трения по дну. Утюг был впоследствии введен для строительства якоря, и является усовершенствованием сделано путем формировать их с зубами, или "сосальщики", чтобы нацепить на себя в дно.


Наши продукты во всем мире:
1. 2005 Палм-Айленд строительства в Дубае: в больших количествах дноуглубительных трубопроводов, включая трубы, раковины, берегу труб с фланцами и понтоны
2. 2005 водные пути дноуглубительные проекты : большое количество трубопроводов, Соединенных понтонов.
3. 2006 водные пути драгируя проекты: большое количество трубопроводов, Соединенных понтонов.
4. 2007 водные пути драгируя проекты: большое количество трубопроводов, включая трубы, раковины, берегу труб с фланцами и понтоны.
5. 2008 водные пути драгируя проекты: большое количество трубопроводов, подключенных понтоны, плавучие трубопроводы и отводы.
6. 2008 капитальные дноуглубительные работы на третий причал в точке Андерсон в порт Хедленд в Австралии: в больших количествах продольношовные трубы
7. 2009 водных путей, дноуглубительные проекты: большое количество трубопроводов, Соединенных понтонов и гнется.
8. Окружающей среды 2010 год:понтон для работы платформы и труб
......
и до сих пор, прежде всего в маленькие проекты мы причастны.


Наш сервис
Кроме вышеуказанных общих спецификаций, мы можем также поставить некоторые конкретные якоря и другие похожие стальную конструкцию как требования к клиентов.

Пакет и перевозка груза
Навальный пакет и транспортировки наливных судов
контейнер упаковки и контейнерных перевозок


Фотографии нашего корабля стали на якорь конструкция цена

Ship Anchor Price Ship Steel Anchor Price Design for sale Ship Steel Anchor Price Design Steel Ship Anchor Prices





Как связаться с нами?

Пошлите ваши детали дознания в внизу, щелчок "пошлите" теперь!

Группа Продуктов : Стальные конструкции > Якорь корабль

Отправить Запрос

Kevin Mei

Mr. Kevin Mei

Электронная Почта:

kevin.mei@unisite.com.cn

Отправить Запрос

Номер Телефона :86-574-87053650

Fax:86-574-87889071

Мобильный Телефон:+8618957885266

Электронная Почта:kevin.mei@unisite.com.cn

Адрес Компании :11/F,BLOCK C15,LANE 299,GUANGHUA ROAD,HI-TECH PARK, Ningbo, Zhejiang,China, Ningbo, Zhejiang